Il controverso Alberta Bill

Nel 2020, poco dopo le massicce proteste scoppiate in tutto il Canada causate dalla prima nazione di Wetʼsuwetʼen per protesta contro il gasdotto del collegamento Costal, il governo dell'Alberta ha approvato il Bill One o l'atto di difesa delle infrastrutture critiche. Ciò che lo rende controverso è che introduce sanzioni penali per la distruzione di infrastrutture critiche in Alberta e introduce anche multe per aver commesso gli atti. Le persone che si sono impegnate in questi atti di protesta affermano che questo disegno di legge viola il loro diritto di protestare poiché uno degli articoli del disegno di legge vedrebbe loro comminate multe anche per il blocco di un progetto infrastrutturale essenziale.

Per comprendere appieno come siano iniziate le proteste bisogna tornare al 2018 quando la società proprietaria dell'oleodotto Costal Link tentò di negoziare con i capi ereditari della Wetsuwet First Nation. Hanno immediatamente rifiutato la proposta dell'oleodotto temendo che potesse danneggiare l'ambiente intorno alle terre che già controllavano. Il progetto ovviamente è andato avanti con l'azienda che ha ottenuto l'approvazione da parte del governo. Ciò ha suscitato indignazione all'interno della First Nation e si sono immediatamente avviati insieme ad alcuni manifestanti ambientalisti e hanno iniziato a bloccare l'avanzamento del progetto che ha portato l'azienda a rivolgersi al governo e ottenere un'ingiunzione del tribunale. L'ingiunzione è passata e la Royal Canadian Mounted Police è stata chiamata per eseguire l'ordine e rimuovere i manifestanti e gli indigeni che protestavano contro il progetto.

Penso che questo sia il punto in cui la protesta avrebbe dovuto finire, la compagnia petrolifera è riuscita a convincere la corte suprema della BC a ottenere un'ingiunzione per rimuovere i manifestanti, quindi legalmente non hanno fatto nulla di sbagliato accettando che il governo non rispettasse i diritti dei manifestanti indigeni. Sono d'accordo che le Prime Nazioni hanno il diritto di difendere la terra che possiedono che tutti dovrebbero avere il diritto di fare è quello che succede dopo che non credo fosse necessario in quanto avrebbero potuto consultare il governo federale. Invece hanno deciso di portare la loro protesta in tutto il Canada e hanno iniziato con l'aiuto di altri manifestanti a bloccare infrastrutture critiche come la ferrovia e altre aree in tutto il Canada. I blocchi causati dai manifestanti hanno iniziato a interrompere l'offerta in tutto il Canada e le aziende hanno iniziato a licenziare la propria forza lavoro a causa delle proteste, tutto questo prima dello scoppio di COVID 19. La risposta ai blocchi è stata lenta in quanto ci è voluto del tempo per il tribunale per emettere un'ingiunzione che ponesse fine alle proteste che si stavano verificando in tutta la nazione.

I manifestanti hanno tentato di istituire un blocco in alcune parti dell'Alberta, ma la gente e il governo hanno agito abbastanza rapidamente e hanno abbattuto i blocchi mentre continuavano in altre parti del Canada. Questo ci riporta all'introduzione di Bill One in Alberta, che mira a prevenire che questo tipo di incidente si ripeta poiché ha danneggiato l'economia canadese e, come menzionato prima, ha messo le persone senza lavoro. Sul versante federale dello spettro il Partito Liberale sembra aver fatto poco per evitare che la stessa situazione si ripetesse invece si sono accontentati di riconoscere le rivendicazioni fondiarie della Prima Nazione, il che è positivo in quanto vogliono proteggere i diritti degli altri ma si sentono venire a mancare.

Se fossi un uomo d'affari che possedeva una grande azienda che voleva aprire un negozio in Canada e trasportare i miei prodotti in tutta la nazione, prenderei in considerazione la possibilità di cercare altrove per condurre la mia attività poiché sembra che il governo federale non si preoccuperebbe dei miei interessi. Ecco perché penso che il governo dell'Alberta stia adottando le misure corrette per prevenire questo tipo di comportamento in futuro, introducendo una sanzione pecuniaria per il reato che renderebbe oneroso qualsiasi contestatore che volesse ostacolare il progresso di importanti infrastrutture.